Diese Woche hatte ich die Möglichkeit eine Schaltung von mir mal auf Herz und Nieren zu prüfen.

Es handelt sich um einen kleinen Schaltwandler, der mal im Auto betrieben werden soll. Dort herrscht ja ordentlich Mist, was die Spannung anbetrifft – bevor ich also mein Smartphone an das Teil hänge, wollte ich also wissen, wie hoch (oder hoffentlich niedrig) die Wahrscheinlichkeit ist, dass sich der Wandler in Rauch auflöst und das Handy gleich mit in den Tod reißt.

Zwar hat die Hochschule (noch) kein Simulationsgerät KFZ-Anwendungen, dafür einen anderen „ganz netten“ Generator, der diverse Signale kapazitiv in Leitungen einkoppeln kann.

Um das Teil nicht gleich beim ersten Versuch zu Himmeln, haben wir ganz gediegen mit 200V Einstreuung angefangen, nachdem sich am Ausgang („nur“ ein Drehspulmessgerät, Oszi hätte mich eher interessiert) nichts getan haben, kamen etwas höhere Werte. Als man bei 1000V immer noch nichts sah, roch oder hörte klassifizierten wir das Teil als grob autotauglich 😉

Ggf. lass ich es nochmal messen, wenn die entsprechenden Geräte vorhanden sind.

Wann ich dazu komme, das Teil zu dokumentieren, weiß ich leider nicht.